Ini terjadi saat pengemudi kurang mampu menyelaraskan bukaan kopling dan gas, sementara ada gaya yang menarik mobil ke belakang. Kemudian yang terjadi mobil kehilangan momentum untuk melaju, tapi malah mundur. Transmisi manual Suzuki XL7 tipe Zeta Foto: dok. SIS Untuk mengatasi hal ini, Praktisi Untuk tipe mobil tanpa sekrup, cukup tarik keluar karet boot-nya. 2. Setelah baut dan sekrup terbuka, Anda akan menemukan tongkat transmisi yang menancap di bagian mobil. Ada pula pengunci plat berbentuk bulat di sekitar tongkat transmisi tersebut. Anda hanya perlu melepas kunci tersebut dengan cara menekannya, lalu memutarnya berlawanan jarum Banyak pengemudi yang menginjak setengah kopling saat melintas di jalur yang menanjak. Cara seperti ini memang membuat mesin mobil tidak mati. Tapi jika sering dilakukan, lama-lama membuat kampas kopling cepat aus dan tipis. Oleh karena itu, sebaiknya aturlah ritme antara gas dan kopling atau gunakan rem tangan saat berada di tanjakan. 3 Ketika anda belajar mobil manual dan menghadapi tanjakan, maka usahakan tetap tenang. Tentu langkah paling aman dengan menggunakan gigi porsneling satu dengan laju kendaraan dibuat stabil. Adapun secara umum, pemula yang baru mengendarai motor kopling perlu membiasakan beberapa hal lantaran motor jenis ini tak sama pengoperasiannya seperti motor matic. Hal pertama yang perlu dibiasakan yakni mengetahui cara melepas kopling yang tepat. Cara melepas kopling sangat mempengaruhi lajunya kendaraan bermotor. ZUarJFB.

cara melepas kopling mobil di tanjakan